Ukolio tokom vožnje osećate vibracije na volanu ili se vozilo ne kreće pravolinijski, najčešće se radi o disbalansu točkova. Disbalans točka nastaje usled lošeg pneumatika koji je istrošen ili oštećen ili usled mehaničkog oštećenja felne (aluminijumskog ili čeličnog naplatka).
Uobičajeno se dešava da točak biva oštećen usled naletanja na udarne rupe na asfaltu, pri kontaktu sa ivičnjacima ili usled učestalog kretanja po neravnom putu.
Na ovaj način dolazi do sitnih oštećenja koja prouzrokuju neravnomerno rasporedjenu težinu na točku. Usled deelovanja centrifugalnih sila tokom kretanja, proizvodi se neuravnotečena rotacija koja kao za posledicu ima negativne vibracije koje osećamo tokom vožnje.
Balansiranjem točkova vrši se detekcija neuravnotežene rotacije točka. Moderne mašine za balansiranje točka poseduju inovativnu tehnologiju koja omogućava automatsku detekciju tačaka na koje treba naneti tegove odgovarajuće težine koji će uticati na ravnomeran raspored težine i otkloniti uzrok vibracija.
Kontrola izbalansiranog točka vrši se na rotacionom valjku sa laserskom preciznošću i softverom koji detektuje i najmanje oscilacije.
Osim sigurnosti i prijatne vožnje bez vibracija, balansiranje je veoma važno za ujednačeno habanje pneumatika. Oštećenja felni i guma na vozilima su prilično česti i zato preporučujemo da se kontrola vrši najmanje jednom u šest meseci ili čim osteite vibracije ili da vozilo “vuče” u stranu puta i ne kreće se pravolinijski.
